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长寿经开区是2010年经国务院批准设立的国家级经济技术开发区，是国家知识产权示范园区、国家循环经济示范园区、国家化工新材料高新技术产业化示范基地、国家新型工业化产业示范基地、国家西药外贸转型升级基地。重点发展综合化工（生物医药）、新材料新能源、钢铁冶金、装备制造、电子信息五大主导产业。开发区党工委、管委会主要履行经济发展、开发建设、招商引资、企业服务等职能职责。配备正厅级领导干部1人，副厅级领导干部3人，党工委书记、管委会主任由长寿区政府区长兼任。管委会设有7个内设机构，3个事业单位，1个开发投资公司。
一、长寿经开区规划
管理服务面积80平方公里，由晏家、江南、八颗三个组团组成，累计开发面积41.5平方公里。发展过程中推进经济社会发展规划、城乡规划、土地利用规划、生态环境保护规划、产业发展规划、循环经济规划、能源保障规划等 “多规合一”发展，将产品关联度高、原料互供性强、产业链延伸长、上中下游联动的企业及项目布局在同一区域，以川维化工为龙头的综合化工产业、以德国巴斯夫为龙头的新材料新能源产业布局在晏家组团，以重钢为龙头的钢铁冶金产业布局在江南组团，以小康汽车为龙头的装备制造产业、以泓禧科技为龙头的电子信息产业布局在八颗组团，最大限度实现企业内部、组团内部和组团之间资源、能源的高效循环利用，实现“三区统筹五产同进”的发展格局。
二、长寿经开区发展
坚持产业链招商，引进企业410户,（其中：世界500强22户，跨国公司43户，上市公司47户），合同引资3850亿元，战略新兴产业占比达38.5%。坚持创新发展，建成以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的创新体系，引进独立法人化研发机构17家，建成院士工作站3个、博士后工作站2个，校地合作基地2个，2018年企业新增机器人1000余台套，建成智能化工厂5个。2018年企业R&D经费支出8.2亿元，占GDP的2.3%。坚持龙头引领发展，培育了全球最大的抗疟疾类原料药专业厂家康乐制药、世界第二大聚乙烯醇生产企业中石化川维化工、全球十大轮胎制造商之一的台湾正新轮胎、亚洲最大玻纤生产企业国际复合、中国CMO行业领跑者博腾科技、国内领先的化工新材料生产商巴斯夫聚氨酯、国内最大的船用钢生产商重庆钢铁，建成投产企业256户（规上企业170户），2018年实现规上工业产值750亿元，实现利润52亿元，税收32亿元，实际利用外资2.3亿美元，进出口额132亿元，聚集产业工人6万人。2019年1-9月，实现规上工业产值602亿元，完成工业投资90亿元，实现税收30亿元，实现利润28亿元，实际利用外资5617万美元，进出口额50亿元，合同引资252亿元。
三、长寿经开区要素保障
以公用工程集中建设、专业运营、统一管理的方式，建成了一体化的供排水、蒸汽、工业气体、公共管廊和仓储罐区等公辅设施，拥有变电站20余座，配电总容量达2780兆伏安；配气站10座，供气能力达1540万方/天；管廊120公里，蒸汽管网16公里，道路102公里；建成供水厂4座，供水能力达67.2万方/日，实现了在规划区域内的水、电、气、汽等要素供给全覆盖，为符合产业规划项目入驻提供可靠公用工程保障。
四、长寿经开区安全环保应急体系
建立了市级、区级、经开区级三级安全环保立体化协作化监管体系，推动安全环保应急工作智能化、自动化、封闭化、管道化。累计投入25亿元，建成污水管网约83公里（其中可视化60公里），日处理4万吨污水处理厂1个（COD达60 mg/L），日处理6000吨电镀污水处理厂1个，危险废物处置场1座，焚烧能力50t/d，填埋能力70t/d；一般工业废物处置场1座，填埋能力9.27万t/a；生活垃圾填埋场1座，日填埋能力272吨。建成了高于国家标准的“装置级、工厂级、片区级、经开区级、河流级”五级事故废水防控系统，污水拦截能力达50万方，不让一滴事故废水流入长江。建成了西南地区最高水平的应急管理中心，集成了110、119、120、12369报警系统，能实现辖区数据全集成、监控全覆盖、值守全天候、应急联动一键响应。
五、长寿经开区展望
按照创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，以供给侧结构性改革为主线，深化实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展，努力建设成“高端装备制造、化工新材料、生物医药、电子信息产业”为集群发展的重庆工业高地。 “十三五”末，力争工业产值达1500亿元，税收50亿元以上，进出口额150亿元以上。

重庆位于中国地理中心，具有承东启西、连接南北、通江达海的区位优势。
幅员面积：8.24万平方千米
户籍人口：3392万人
行政区划：38个区县（26个区、8个县、4个自治县）
城市定位：西部大开发重要战略支点
“一带一路”和长江经济带联结点
内陆开放高地
山清水秀美丽之地
中国五大中心城市之一
西南地区综合交通枢纽
长江上游地区经济中心
中国重要现代制造业基地
西部创新中心
1.公路
四小时重庆，八小时周边
高速公路：重庆已建成“三环十射三联线”，高速公路通车里程3096公里，路网密度西部第一。规划到2030年，基本建成“三环十二射七联线”高速公路骨架网络通车里程4万公里以上。
长寿经开区：
G50主干线：重庆——上海
沿高速路至重庆主城核心区域约50公里。
连接长寿与主城的渝长高速复线已开工建设，预计2019年底投运，设计时速100公里，双向六车道。
2.铁路
四小时周边，八小时出海。
渝怀铁路（重庆—怀化—上海）建成。
货运能力1100万吨/年
复线在建，建成后近期货运能力达5000万吨/年，远期超过1亿吨/年。到上海运距2100公里，运行时间约25小时。
渝利铁路（重庆—利川—上海）建成。
客运：双层集装箱运输专用列车。
到上海运距1500公里，运行时间约12小时。
渝万城际快线（重庆-长寿-万州）建成。提速后重庆至长寿仅需12分钟。
4条铁路专用线，运输能力3305万吨/年。建成三条，规划一条。
1小时—成都
2小时—贵阳
3小时—西安
4小时—武汉
5小时—兰州
6小时—广州
7小时—北京
8小时—上海
3.水路
重庆市中国西部唯一通江达海之地，有中国内陆航运最大的内贸港、外贸港、万吨级船队、5000吨单船可直抵重庆。
紧邻长江黄金水道，南北两岸规划泊位55个，总吞吐能力超过5000万吨/年，建成37个。港口单个泊位最大靠泊能力5000余吨。
4.航空
重庆江北国际机场（全国十强机场）已开通国内航线218条，国际（地区）航线79条（其中客运65条，货运14条）。
2018年，江北机场旅客吞吐量达到4159.6万人次，预计到2020年达到4500万人次，货邮吞吐量将达到110万吨，年飞机起降将达37.3万架次。园区距离重庆江北国际机场约50公里。